动力电池+储能电池双轮驱动，引领长城汽车森林生态全盘进阶

置身行业转型时代，什么才是制胜未来的关键？早在2012年长城汽车董事长魏建军就洞察了新能源行业发展的核心变量是围绕三电系统和智能化的全新生态供应链，于是在长城汽车内部开始打造森林生态。从长城汽车目前的发展来看，其实已经对这个问题给出了答案，那就是“生态”。

作为长城汽车生态链的兄弟公司，蜂巢能源近期的大红大紫证明了长城汽车战略选择的正确性，其不仅做好了登陆科创板，在资本市场开启全新职业生涯的准备，同时还在硬核实力上盖过了宁德时代的风头。近期几个关键的动力电池榜单中，蜂巢能源都凭借高人一头的技术水准，拿下了2022年自主汽车品牌动力电池种类排行榜、自主品牌电池热失控安全技术排行榜、自主品牌动力电池续航能力排行榜上的多个“第一名”。

这背后，当然得益于蜂巢能源大手笔投入研发，一心钻研技术的精神。就在今年开幕的第三届电池日上，蜂巢能源就带来了一众黑科技。其中最核心的龙鳞甲电池，应用热电分离、空间功能集成等设计，实现了安全性能和续航能力的双向提升，其磷酸铁锂版本拥有800km的续航里程，三元锂更是突破1000km。

此外，蜂巢能源还发布了超高速叠片技术3.0“飞叠”技术，高锰铁镍电池、纳米网硅负极，并宣布开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。

蜂巢能源此举，表面上是为长城汽车在动力电池相关产业上提供了强力支撑，而深层次中，相当于为长城汽车森林生态链的进阶提供了动力，助力长城汽车面向电动化和智能化转型全面提速。

具体来讲，有了优秀的电池技术，未势能源、极电光能等主攻光伏、储能、风电、氢能等清洁能源科技公司，在技术迭代的过程中也就拥有了好的参照样本。同时，得益于电池技术的提升，长城汽车新能源车型的产品竞争力也会得到大幅提升，从而能够让市场更清晰地看到其智能化层面的闪光点。

其实，这一套逻辑体现的正是长城汽车森林生态体系的强大内生力，在打破行业壁垒的同时也为自己在行业变革浪潮下的各个细分领域提前掌握了主动优势。

因此，在与新势力乃至科技企业的竞争中，牢牢掌握核心技术的长城汽车便拥有了与前者面对面较量的资本。不论行业变革持续多久或走向何方，手握重武器的长城汽车依然能在如此激烈的竞争环境下高质量发展，在新时代继续屹立潮头。

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