【天天热闻】F1匈牙利站正赛：维斯塔潘第十起步夺冠 梅赛德斯再度双车登台

北京时间周日晚间，2022赛季F1世界锦标赛匈牙利大奖赛正赛在亨格罗宁赛道结束。夏休期之前的最后一场比赛当中，来自红牛车队的维斯塔潘第十位起步拿到分站冠军，以巨幅领先优势进入夏休期，汉密尔顿和队友拉塞尔连续两站比赛一同登台，前者拿到最快单圈。

以下是本场比赛的详细报道。

比赛正式开始，杆位发车的拉塞尔反应迅速，身旁的塞恩斯挡住队友勒克莱尔的进攻，和拉塞尔在1号弯形成并排，但是梅赛德斯车手于内线挡住了西班牙人的进攻，守住自己的杆位优势。

【资料图】

第2圈，阿尔本的威廉姆斯赛车上飞出一些碎片，比赛进入虚拟安全车状态。第3圈，比赛重新恢复正常状态。此后的几圈，第十名起步的维斯塔潘不断以流畅的砍瓜切菜的方式上升位置，并在第10圈过掉队友来到了第六名。

第12圈，汉密尔顿1号弯利用DRS插入内线过掉诺里斯，身后守株待兔的维斯塔潘紧跟汉密尔顿的步伐在2号弯过掉诺里斯，汉密尔顿和维斯塔潘分别上到第四和第五。

第17圈，法拉利策略组做出进站假动作，随后拉塞尔和维斯塔潘同圈进站，二者均换上了一套全新中性胎。出站之后，因为千斤顶损失了一定时间的拉塞尔刚好卡在阿隆索身前，他费了一番力气挡住了Alpine车手守在了第六，维斯塔潘则是处于第八名。

塞恩斯的进站比拉塞尔晚了一圈，西班牙人的一停策略是中性胎换中性胎，但是他的换胎并不算很快。出站之后，塞恩斯落到了奥康的身后处于第六名，和拉塞尔隔了两个名次。

不久之后汉密尔顿进站，勒克莱尔暂时开始领跑，而摩纳哥人的一停则是在第20圈，拉塞尔由此重回领先的位置，塞恩斯被队友undercut之后与其交换位置落到了第三。

第24圈，阿隆索完成进站之后挡住了队友奥康的节奏，这让身后的里卡多连续超越了两台Alpine赛车上到了积分区。

第28圈，拉塞尔在1号弯的一次推头让勒克莱尔看到了超越的机会，但是赛道特性使然还是让后者没有成功过掉对手。

第31圈，勒克莱尔主直道利用尾流效应追进拉塞尔，在1号弯外线极限晚刹车对其完成致胜超越，此时比赛还有40圈的里程。

第35圈，角田裕毅在12号弯的chicane发生失误原地打转，这让他直接落到了最后一位。此后几圈，赛道部分区域已经开始出现零星降雨，多位车手报告说赛道抓地力出现了显著变化。

第39圈，维斯塔潘进站二停，完成了一次2.4秒的出色换胎。第40圈，勒克莱尔进站换上硬胎准备撑完接下来的30圈比赛，紧接着勒克莱尔进站的则是拉塞尔，梅赛德斯车手换上一套新的中性胎。此番进站之后，场上的前六名变成了塞恩斯、汉密尔顿、勒克莱尔、佩雷兹、维斯塔潘和拉塞尔。而在一圈之后，维斯塔潘轻松在1号弯过掉了搭载硬胎的勒克莱尔。

第42圈，维斯塔潘在13号弯出弯处发生失误原地打转掉了一个位置，拉塞尔在此期间过掉佩雷兹上到第五，维斯塔潘此时落后勒克莱尔1.5秒。

第45圈，维斯塔潘利用轮胎优势反超勒克莱尔重回第三。第48圈伊始，塞恩斯进站完成二停，换上了一套软胎，但是这一次换胎速度长达4.6秒，这让他出站落到了第五名，卡在一堆慢车之间。

第51圈，里卡多因为先前和斯托尔之间引发的一次碰撞而被罚5秒。第52圈，汉密尔顿进站换上软胎完成二停，他在出站后排在了第五名，落后于使用比自己旧了三圈软胎的塞恩斯。

第54圈，拉塞尔1号弯外线利用DRS优势超越勒克莱尔来到第二。在被过掉之后，勒克莱尔迅速被召回进站换上一套软胎，这让他落到了第六位。

第60圈，雨量逐渐开始增大，但是并没有给赛道造成明显的影响。第63圈，汉密尔顿在发车直道超越塞恩斯来到第三，和队友一同进入了领奖台的位置。第65圈，汉密尔顿1号弯和队友形成switch back，两个人交换位置，继续同时守在领奖台。第68圈，博塔斯的赛车失去动力停在了赛道边，这一起事故引发了第二、三赛段的黄旗，比赛进入虚拟安全车状态。第69圈，比赛恢复正常。

最终70圈的比赛全部结束，第十位起步的维斯塔潘摘得分站冠军，和汉密尔顿、拉塞尔一同站上了领奖台。塞恩斯带回第四，佩雷兹最后一圈守住勒克莱尔以第五名完赛，诺里斯、阿隆索、奥康和瓦特尔进入积分区。

第十一至十九位分别是斯托尔、加斯利、里卡多、周冠宇、舒马赫、阿尔本、马格努森、拉缇菲和角田裕毅，博塔斯是全场唯一一位退赛的车手。

关键词： 勒克莱尔 汉密尔顿 西班牙人