不同风险地区来豫货车如何通行？河南分类精准闭环管理
(杨大勇)河南省政府新闻办24日召开的“河南省物流保通保畅促进产业链供应链稳定”新闻发布会通报，对入豫货车司乘人员如何进行分类精准闭环管理？
自今年3月份以来，新冠肺炎疫情在河南多点散发，持续至今。河南省卫健委24日消息，4月23日0—24时，河南省新增本土确诊病例6例，新增本土无症状感染者26例，无新增本土疑似病例。
通报称，河南省在做好疫情防控的同时，做好物流保通保畅工作是保障人民群众正常生活的迫切需要、是促进产业链供应链稳定的迫切需要、是稳住经济基本盘的迫切需要。
河南作为连接南北、贯通东西的大枢纽、大通道，据估算，公路交通承担着全社会70%以上的货运量，是支撑经济社会发展的“大动脉”。
那么，针对入豫货车司乘人员如何进行分类精准闭环管理呢？
河南省卫生健康委机关党委专职副书记张学旺通报称，从4月23日起，河南已全面启动入豫货车司乘人员报备系统，通过后台比对货车上站信息等，识别货车来源地。对来自低风险地区、持有健康码绿码(含带*号)、48小时核酸检测阴性，予以通行，并告知所有货车司乘人员前往目的地途中尽量不下车。对到达河南省时，核酸检测结果超过48小时的，采用“核酸检测+抗原检测”，抗原检测结果为阴性的，立即放行，同时建立动态追踪机制。
张学旺介绍，对不符合国家通行规定的，赋“黄码”，落实“三天两检”等管控措施后自动解码。对中高风险重点地区入豫和省外赋“红码”的司乘人员，由当地疫情防控机构“点对点”闭环引导至目的地，实行“非接触式”装卸，落实赋“红码”、集中隔离、核酸检测等措施。对不在豫停留的司乘人员，装卸货后由收(发)货企业按照报备信息引导离豫；对短期不离豫且有固定场所的，由收(发)货企业督促进行社区报备，纳入社区管控；无固定场所的，由收(发)货企业报属地疫情防控指挥部指定地点落实核酸检测、健康管理等。确保货车司乘人员全程闭环管理。(完)
