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□记者 董梅雪 报道
本报讯 3月31日,青岛地铁13号线二期北段迎来轨通的重要节点,轨通仪式在嘉陵江西路站举行。
据了解,青岛地铁在13号线二期北段首次采用“预制板+自密实混凝土道床”工艺,实现了预制生产工厂化、现场施工装配化和数字化,是青岛地铁践行绿色目标的一次成功尝试。与传统地铁现浇道床结构相比,以上工艺大大减少了现场钢筋绑扎、浇筑混凝土的工作量,现场道床施工劳动力减少约30%。同时,焊轨采用国内先进的移动闪光焊焊接技术,并通过轨道板精调技术,大大提高了轨道的平顺性,将为乘客带来更舒适的乘坐体验。
此次轨通,为后续其他设备专业、动车调试等创造了坚实的条件。下一步,参建各方将加快推进机电设备系统安装调试,严守安全质量红线和底线,确保13号线年内高质量开通,方便岛城市民出行。
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