精研技艺 永不止步

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弧光闪烁,焊花飞舞。早上8点,中铁山桥集团有限公司桥梁分公司焊接车间便热闹了起来。在这里,多个工区近百名工人同时作业,承担着桥梁钢结构的焊接工作。

第三工区内,巨大的工字钢构件前,头戴焊帽、手握焊枪,特级技师张明正屏气凝神将焊丝深入主梁腹板与盖板的接缝中,开始熔透焊接。桥梁钢构件巨大,焊缝狭长,张明常常一焊就是几个小时。从18岁进入公司,如今张明已从事焊接工作16年。

从平焊到立焊,从结构焊到熔透焊,工作之余,张明时常加班练习。“选择了这一行,就要用心做到最好。”老师曲岩的这句教诲,张明始终牢记在心。

哪里有困难就往哪里钻。2012年,中铁山桥承接了国外的一个大桥钢桥面制造项目。项目制造标准严格,要求桥面U型肋单道焊接熔深达到80%以上,且平角位单道焊一次成型。这在当时没有先例,公司开展专项试验,张明主动请缨,参与试验。

如何达到高熔深要求,又能确保不会焊漏?经过钻研,张明找到了办法:调整焊接参数与加工精度。一伏一伏地调整焊机电压,一次一次地调整焊接速度……终于,张明带领技术团队攻克了这一技术难关,摸索形成了U型肋单道对称焊接一次成型工艺,确保了制造任务的顺利完成。

工作中,张明有一股不服输的劲儿。参与建设孟加拉帕德玛大桥时,张明和同事需要在宽仅370毫米的箱体内完成两块超厚钢板对接缝的焊接。箱体狭小,施工难度极大;超厚钢板厚度达到110毫米。一开始,张明拿着焊枪在闷热的箱体里一蹲就是大半天。几天下来,他发现这样焊接,焊缝检测合格率不到一半。

为了破解超厚板材狭小空间开双坡口这一难题,张明利用下班时间查阅资料、开展实验,反复研究。在一次次失败中,他不断总结经验,最终决定将双坡口改为单坡口,通过背面加钢衬垫熔透焊接,变箱体内焊接为箱体外焊接,既解决了空间狭小不易操作的问题,又将焊缝检测合格率提升到99.5%以上。

精研技艺,永不止步。前不久,张明又花了4个月的时间,将龙门埋弧自动焊机由单丝改为双丝,突破了双丝埋弧焊技术,将工字钢构件的焊接工序由两道减少为一道,效率提高了一倍。

16年来,凭借着扎实的理论知识和高超的焊接技能,年仅34岁的张明破解了多项海内外重点桥梁工程的生产技术难题。“荣誉既是肯定,更是鼓励。我将继续精研技艺,让世界看到中国的制造技术。”张明说。

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