玲珑轮胎拟公开增发A股股票不超过1亿股 募集资金不超过20亿元

玲珑轮胎日前发布公告称，拟公开增发A股股票不超过1亿股，募集资金不超过20亿元。扣除发行费用后，将用于“荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目”和“补充流动资金”。

玲珑轮胎的湖北荆门工厂于今年1月正式投产，但好景不长，新冠肺炎疫情爆发，湖北成为重灾区。受疫情影响，荆门工厂目前复工仍存在较大的不确定性，对公司经营或将造成较大影响，而这次募资无疑会帮助公司缓解现金流压力。

为湖北工厂输血

据《中国汽车报》记者了解，湖北荆门工厂是继山东招远、山东德州和广西柳州之后，玲珑轮胎在国内建设的第四个生产基地，并在此规划了“荆门年产1446万套高性能轮胎及配套工程项目”。该项目总投资54亿元，于2018年7月开工，计划2021年5月完成所有土建工程建设及生产设备安装。全部投产后可实现年产1200万套半钢子午胎、240万套全钢子午胎、6万套特种工程胎、150万套内胎垫带，实现销售收入近50亿元。

本次募集的20亿元资金中，14亿元将用于“荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目”，它是上述“荆门年产1446万套高性能轮胎及配套工程项目”的先期工程。还有6亿元将用于补充流动资金，有利于优化公司资本结构，降低财务费用，提升盈利能力和抗风险能力。

湖北荆门工厂的建设，主要目的是提升产能。随着国内汽车保有量稳定增长，玲珑轮胎的轮胎产销量也持续提升。近三年来，该公司的轮胎产能利用率一直维持在较高水平，产能不足问题日益显现。该公司看好轮胎行业前景，认为客户订单潜在需求要大于实际的合同数量。

那么，当初为何选择湖北荆门?地理位置可能是重要原因。荆门市位于湖北省中部，可以辐射四川、重庆、湖北、江西、陕西等地，周边有各大整车企业和零售客户，便于交付。目前，区域内玲珑轮胎配套的企业有陕汽、重庆红岩、江淮、成都大运汽车、东风、吉利、奇瑞、比亚迪、中集汽车，正在推进的项目有东风雪铁龙、东风雷诺、东风日产等。

产业集群静待复工

近几年，湖北汽车产业发展迅猛，国内外各大汽车品牌云集。不过，“成也萧何，败也萧何”，这也直接导致了疫情发生后受影响者众多，大批整车及零部件企业工厂停工，且供应链的中断也波及部分车企的国外工厂。

目前，湖北省之外的大多数车企开始陆续恢复生产，但湖北省境内的工厂依然处于停摆状态。湖北省处于疫情最核心地带，政府不断加强疫情防控力度，继续延迟复工、开学，要求省内各类企业不早于2月20日24时前复工。

为此，本田决定再次推迟武汉工厂的复产时间，计划21日重启运营，并于2月24日起开始生产。PSA在华合资公司神龙汽车也宣布，公司正式复工时间推迟至21日或更晚，具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求再行确定。

玲珑轮胎的荆门工厂自然也在停工之列。制造业属于资本密集型行业，看不到明确复工时间的停工让企业普遍承压，而此次募集到的资金某种程度上可以缓解玲珑轮胎的经济压力，提高抗风险能力。

面对疫情，玲珑轮胎也没有干等着，而是和其他很多车企一样，投入到抗击疫情的行列。除了捐赠善款500万元支援疫情防控外，玲珑轮胎还快速调配武汉销售网络资源，由玲珑轮胎武汉奓山专营店驰援武汉火神山医院项目建设，启动流动服务车奔赴项目现场，为项目建设车辆提供免费轮胎服务。另外，据玲珑轮胎介绍，该公司采取隔离、消毒等多种措施，生产经营正有序开展。(张冬梅)