今年以来,新能源汽车销售持续火爆。近期,市场上多家品牌车企先后多次上调了车辆售价。与此同时,不少消费者反映,很多热门车型一车难求,下订单后要等很久才能提车。市场具体情况如何,又是什么原因造成的呢?
进入3月以来,特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等多家新能源车企先后调整了车辆售价。根据车型不同,价格上涨幅度普遍在3000元到1万多元不等。记者在3月20日走访北京一家新能源汽车门店时,销售人员就告诉记者要抓紧下单,过了24点就又涨价了,会涨1-2万左右。
而当记者再次走访同品牌门店时,发现价格已经上涨,而且热门车型下订单后还需要等待才能提车。
记者走访发现,由于预判到新能源车价格的上涨,一些车主甚至会一次性下单多辆新能源车,先锁定优惠再转手卖出手头的订单指标。近日,在不少二手车交易平台上,就出现了很多新能源车订单转卖的生意。
但当记者向相关门店咨询是否可行时,销售人员均表示,车辆所有人必须是和下单人一致。最近很多人来门店咨询转单业务,因此企业内部也明确通知,转单属于违规操作。
在采访中记者还了解到,很多新能源车企在销售策略中,对首任车主有充电换电、保修等方面的优惠政策,消费者一旦加价购买转让的新车订单,有可能丧失这些权益。
中汽协调研结果显示,我国动力电池原材料价格大幅上涨,其中电池级碳酸锂均价从去年年初的5.3万元/吨,到近期已突破50万元每吨大关。钴、镍价格也同步出现较大幅度上涨,钴价从去年初不到30万元/吨上涨至超过56万元/吨。行业龙头宁德时代也对外表示,因上游原材料价格大幅上涨,公司相应动态调整了部分电池产品价格。针对涨价问题,工信部近期接连召开座谈会,要求产业链上下游企业要加强供需对接,共同引导锂盐价格理性回归。
不过专家表示,今年我国汽车供给端仍然面临资源和产能的压力,提车难问题难以在短期内缓解。
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